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![城市交通可靠性理论与方法](https://www.shukui.net/cover/68/34513090.jpg)
- 朱吉双,张宁著 著
- 出版社: 哈尔滨:东北林业大学出版社
- ISBN:9787567409774
- 出版时间:2017
- 标注页数:179页
- 文件大小:17MB
- 文件页数:187页
- 主题词:城市交通系统-系统可靠性-可靠性理论
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图书目录
1 绪论1
1.1 我国大城市交通路网运行现状1
1.2 交通网络可靠性问题4
1.3 理论研究现状7
2 α-可靠性最短路问题及其路径搜索算法17
2.1 α可靠性最短路问题简介19
2.2 α-可靠性最短路搜索算法的理论基础23
2.3 基于参数分析的最短路搜索算法33
2.4 数值算例36
3 基于α-可靠性的用户均衡配流模型与算法45
3.1 基本符号与假设46
3.2 基于α-可靠性的用户均衡配流模型49
3.3 基于路段的相继平均算法56
3.4 数值算例58
4 交叉口随机延误条件下用户路径选择行为建模63
4.1 一个出行时间相关性示例64
4.2 基本符号与假设67
4.3 基于α-可靠性的随机用户均衡模型71
4.4 启发式算法81
4.5 数值算例82
5 城市路网承载能力影响因素分析92
5.1 研究现状93
5.2 备用能力概念及模型简介99
5.3 承载能力影响因素分析100
6 区域备用能力双层模型与启发式算法112
6.1 区域备用能力的定义112
6.2 单一区域承载能力双层模型116
6.3 路网承载能力双层模型122
7 区域备用能力在路网可靠性问题中的应用136
7.1 路网承载能力的度量137
7.2 承载能力可靠度的定义139
7.3 Monte-Carlo模拟算法141
7.4 数值算例142
8 总结与展望148
8.1 内容总结148
8.2 研究展望152
参考文献155
附录 变分不等式问题简介177