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计算机辅助船体建造
  • 刘玉君,汪骥,张雪彪,李瑞,郭培军,李艳君编著 著
  • 出版社: 大连:大连理工大学出版社
  • ISBN:9787561186893
  • 出版时间:2014
  • 标注页数:216页
  • 文件大小:27MB
  • 文件页数:225页
  • 主题词:船体-造船-计算机辅助制造-高等学校-教材

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图书目录

第1章 计算机辅助船体建造概述1

1.1 计算机辅助制造的概念和构成1

1.1.1 计算机辅助制造的应用及发展1

1.1.2 计算机辅助制造技术的概念和构成4

1.2 计算机辅助船舶建造的特点5

1.2.1 船舶产品和造船生产过程的特点5

1.2.2 计算机辅助船舶建造的特点6

1.3 造船计算机集成制造系统概述8

1.3.1 造船CIMS的概念和构成8

1.3.2 造船CIMS的发展策略10

1.4 国内外计算机辅助船体设计建造系统举例11

1.4.1 TRIBON软件介绍11

1.4.2 船舶制造三维设计系统SB3DS14

第2章 船体型线的数值表示17

2.1 拉格朗日插值17

2.2 差分、差商与牛顿插值20

2.2.1 差分与差商20

2.2.2 牛顿插值21

2.3 埃尔米特插值23

2.4 样条函数25

2.4.1 多项式插值的缺陷与分段插值25

2.4.2 样条函数插值26

2.4.3 双圆弧样条函数32

2.5 B样条函数41

2.5.1 B样条的递推定义和性质42

2.5.2 B样条曲线的性质44

2.5.3 B样条曲线的de Boor算法44

2.5.4 反算B样条曲线的控制顶点45

2.6 曲线拟合48

2.6.1 最小二乘法原理与多项式拟合48

2.6.2 正交多项式拟合52

2.6.3 非线性模型举例54

第3章 船体型线光顺的数学描述57

3.1 船体型线光顺性准则57

3.1.1 船体型线光顺性判别准则58

3.1.2 描述型线光顺性判别准则的数学方法58

3.1.3 型线不光顺的调整原则61

3.2 回弹法光顺船体型线63

3.2.1 单根曲线光顺性的判别方法63

3.2.2 基样条函数与影响向量66

3.2.3 样条曲线不光顺时的调整68

3.3 弯调松弛法型线光顺74

3.3.1 两点边值问题的小参数解法74

3.3.2 旋转坐标轴问题76

3.3.3 连接条件77

3.3.4 单根曲线的光顺78

3.4 圆率序列法光顺船体型线84

3.4.1 光顺性判别准则85

3.4.2 单根曲线型值点的修改方法85

3.5 船体型线的三向光顺90

3.5.1 三向光顺的任务和方法90

3.5.2 决定端点条件的边界线92

3.5.3 端部边界线光顺93

第4章 船体外板展开的计算机辅助技术98

4.1 船体外板展开计算的数学基础98

4.1.1 直线方程98

4.1.2 求交点的数学运算99

4.1.3 求圆弧实长102

4.1.4 牛顿法求解函数方程105

4.1.5 数值积分109

4.2 船体外板缝布置的自动排列112

4.2.1 计算曲线上点的坐标及两点间弧长112

4.2.2 肋骨展开线的弦长度与肋骨弯度计算116

4.2.3 结构线计算117

4.2.4 排板计算118

4.2.5 修正排板计算宽度120

4.3 船体外板展开的测地线法122

4.3.1 作测地线的算法122

4.3.2 肋骨线弧长、上下纵缝线和测地线各段实长计算123

4.3.3 中间肋骨线的肋骨弯度及转角计算124

4.3.4 外板展开图的数值表示125

4.4 船体外板展开的短程线法127

4.4.1 短程线法展开的基本原理127

4.4.2 短程线法展开计算130

4.4.3 展板中误差的处理134

4.5 考虑加工塑性变形因素的船体外板展开方法135

第5章 船体加工的计算机辅助技术140

5.1 数控加工和图形处理140

5.1.1 图形处理的概念140

5.1.2 图形处理语言的构成142

5.2 数控切割技术145

5.2.1 构件的割缝补偿及几何形状处理146

5.2.2 数控套料148

5.2.3 数控切割过程控制的数值计算150

5.3 型材数控冷弯技术155

5.3.1 端点测量控制法155

5.3.2 适应控制法158

5.3.3 弦线测量控制法161

5.4 型材逆直线的数值计算163

5.4.1 逆直线法的基本原理163

5.4.2 逆直线的数值计算165

5.5 船体双曲率外板热加工自动成型技术169

5.5.1 水火弯板变形机理和主要变形规律170

5.5.2 单因素局部收缩量水火弯板变形规律系列数学模型173

5.5.3 水火弯板加工工艺参数预报方法173

5.5.4 船体双曲率外板的高频感应加热工艺174

5.6 船体双曲度外板的冷冲压成形技术179

5.6.1 概述179

5.6.2 可重构模具技术(或多点成形技术)180

5.6.3 活络方形压头成形技术182

5.6.4 船舶三维数控弯板机及其关键技术183

5.6.5 小结191

第6章 船体装配中的计算机辅助技术192

6.1 分段装配胎架的数值计算192

6.1.1 基准面倾角的确定192

6.1.2 立柱高度的确定194

6.1.3 肋骨安装倾角的计算196

6.1.4 板厚修正计算196

6.2 分段吊装参数计算197

6.2.1 吊装参数的意义197

6.2.2 算法198

6.2.3 四根吊绳及两根吊绳平面不平行于中纵剖面时的修正199

6.3 船舶精度控制技术200

6.3.1 数理统计基础201

6.3.2 尺寸链理论202

6.3.3 尺寸链理论在船舶精度控制中的应用210

6.3.4 重量重心的精度控制原理212

6.3.5 补偿量的确定214

参考文献216

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