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第一篇 总体设置1

1 概述1

1.1 编写背景1

1.2 交通标志设置中存在的主要问题1

2 总体设置4

2.1 设置原则4

2.2 设置体系9

2.3 与其他设施的协调设置12

3 控制要素14

3.1 一般规定14

3.2 信息选取17

3.3 版面布置19

3.4 设置位置25

3.5 支撑方式27

3.6 结构设计28

3.7 材料要求29

第二篇 指路标志30

4 指路标志的总体设置30

4.1 指路标志的分类30

4.2 指路标志的服务对象31

4.3 指路标志的认读31

4.4 指路标志的设置程序31

5 路径指引标志的设置34

5.1 入口指引标志的设置34

5.2 行车确认标志的设置36

5.3 出口指引标志的设置38

6 沿线信息指引标志的设置46

6.1 起终点标志46

6.2 里程牌和百米牌47

6.3 车距确认标志47

6.4 车道变少标志47

6.5 车道增加标志48

6.6 分界标志48

6.7 著名地点标志48

6.8 隧道出口距离预告标志49

6.9 线形诱导标49

6.10 公路界碑50

7 沿线设施指引标志的设置51

7.1 紧急停车带标志51

7.2 爬坡车道标志51

7.3 救援电话标志52

7.4 超限超载检测站标志52

7.5 其他标志52

第三篇 其他标志53

8 旅游区标志53

8.1 旅游区标志的分类53

8.2 旅游区标志设置原则和方法53

9 告示标志和辅助标志58

9.1 告示标志58

9.2 辅助标志60

10 警告标志62

10.1 警告标志设置的基本要求62

10.2 与公路线形有关的警告标志63

10.3 与路面状况有关的警告标志66

10.4 与沿线设施有关的警告标志66

10.5 与沿线环境有关的警告标志68

10.6 其他警告标志68

11 禁令标志71

11.1 禁令标志设置的基本要求71

11.2 与交通管理有关的禁令标志71

11.3 与公路建筑限界及汽车荷载有关的禁令标志73

11.4 与路权有关的禁令标志73

12 指示标志75

12.1 指导驾驶行为的指示标志75

12.2 与路权有关的指示标志75

第四篇 复杂路段交通标志的设置76

13 城市绕城高速公路指路标志的设置76

13.1 城市绕城高速公路指路标志设置的基本要求76

13.2 城市绕城高速公路指路标志的具体设置77

13.3 城市绕城高速公路指路标志设置的注意事项78

14 多路径高速公路指路标志的设置79

14.1 高速公路多路径的特点79

14.2 高速公路驾驶员的路径选择79

14.3 高速公路多路径指路标志的设置方法80

14.4 高速公路多路径指路标志的设置示例81

14.5 基于路网结构的多路径高速公路信息选取方法82

15 重合路段交通标志的设置85

15.1 高速公路重合路段的分类85

15.2 高速公路重合路段指路标志的设置85

16 国际通道交通标志的设置90

16.1 相关定义90

16.2 国际通道交通标志设置的总体要求90

16.3 国际通道交通标志设置的一般规定90

16.4 国际通道交通标志的具体设置91

17 八车道高速公路指路标志的设置94

17.1 八车道高速公路交通标志的设置要求94

17.2 八车道高速公路交通标线的配合设置95

17.3 八车道高速公路交通标志和标线设置示例96

18 大型交通枢纽指路标志的设置97

18.1 大型交通枢纽的标识97

18.2 大型交通枢纽指路标志设置的基本要求97

18.3 大型交通枢纽指路标志设置示例98

19 服务设施交通标志的设置100

19.1 服务设施场区外相关指路标志的设置100

19.2 服务设施场区内交通标志和标线的设置102

20 收费站路段指路标志的设置108

20.1 一般收费站指路标志的设置108

20.2 ETC（电子不停车收费）收费站标志设置110

20.3 计重收费标志的设置114

21 枢纽型互通立交指路标志的设置115

21.1 枢纽型互通立交指路标志设置的常见问题115

21.2 枢纽型互通立交指路标志设置的基本要求115

21.3 典型枢纽型互通立交指路标志的设置115

22 可变信息标志的设置119

22.1 可变信息标志的基本要求119

22.2 可变信息标志的设置119

23 长大纵坡路段交通标志的设置122

23.1 长大纵坡路段特点分析122

23.2 长大下坡路段交通标志的设置123

23.3 长大上坡路段交通标志的设置128

24 隧道路段交通标志的设置133

24.1 隧道路段特点133

24.2 隧道路段交通标志和标线的设置134

25 小半径曲线路段交通标志和标线的设置142

25.1 标志设置142

25.2 标线的配合设置142

26 视距受限路段交通标志和标线的设置143

26.1 互通出口视距受限路段交通标志的设置143

26.2 互通出口视距受限路段标线的配合设置143

27 雾区路段交通标志和标线的设置145

27.1 雾区路段标志的设置145

27.2 雾区路段标线的配合设置146

28 瓶颈路段交通标志和标线的设置147

28.1 车道变化过渡段标志和标线的设置147

28.2 局部地点客流吸引增大而导致的瓶颈路段147

29 限速过渡路段交通标志的设置148

29.1 限速过渡的设置要求148

29.2 限速标志设置的基本要求148

29.3 限速过渡路段相关标线的配合设置148

30 高速公路连接线交通标志的设置149

30.1 范围149

30.2 平交口路段标志的设置149

第五篇 高速公路交通标志设置技术的探索152

31 基于双标识的高速公路指路标志系统152

31.1 一般互通立交指路标志的设置要求152

31.2 枢纽型互通立交指路标志的设置157

31.3 相关双标识版面示例165

32 路网一体化的交通指引技术168

32.1 总体思路168

32.2 高速公路与一般公路的衔接指引168

32.3 高速公路与城市道路的衔接指引169

32.4 高速公路与高铁、机场、港口的衔接指引170

33 运营期增设交通标志的优化171

33.1 优化范围171

33.2 重点优化内容171

33.3 总体思路172

33.4 技术要求及注意事项173

33.5 运营期增设标志优化示例（一）174

33.6 运营期增设标志优化示例（二）177

33.7 相关版面示例180

34 交通标志结构的复用与加固技术184

34.1 标志结构计算软件184

34.2 标志结构加固技术186

35 基于大数据的交通标志评价技术188

35.1 基于大数据的交通标志评价技术总体思路188

35.2 交通标志评价示例188

36 交通标志的协同管理技术193

36.1 高速公路交通标志的养护管理体系193

36.2 高速公路交通标志协调设置要求194

附录195

附录A 国家高速公路网命名和编号表195

附录B 国家高速公路网里程桩号传递方案199

附录C 国家高速公路网控制性信息的选取示例208

附录D 省域高速公路控制性信息选取示例212

附录E 各类互通立交交通标志设置示例216

附录F 旅游区标志设置示例227

附录G 交通标志制作图示例228

附录H 交通标志设置相关法律法规及标准规范246

参考文献251