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1 绪论1

1.1 “日心说”颠覆“地心说”的伟大启示1

1.1.1 “地心说”的警戒1

1.1.2 “日心说”的伟大启示5

1.2 云贵高原岩溶区红土成因研究的误区9

1.2.1 错误观念束缚11

1.2.2 前人的错误理论误导12

1.2.3 缺乏严谨的科学态度13

1.3 红土、岩溶颠覆性创新理论14

1.3.1 红土、岩溶研究需要“日心说”的颠覆性思维15

1.3.2 红土、岩溶颠覆性创新理论16

1.3.3 红土、岩溶新理论的重大意义18

1.4 云南高原是建立红土、岩溶创新理论理想的地质博物馆20

2 红土、岩溶研究中存在的重大缺陷22

2.1 “红黏土是碳酸盐岩风化壳”错误观念的形成及深刻危害22

2.1.1 “红黏土是碳酸盐岩风化壳”错误观念的形成过程22

2.1.2 “红黏土是碳酸盐岩风化壳”错误观念的深刻危害29

2.2 红土、岩溶研究存在的重大缺陷实例评析34

2.2.1 溶蚀残余理论存在的重大缺陷评析35

2.2.2 溶蚀交代理论存在的重大缺陷评析44

2.3 红土、岩溶研究的重大价值和意义50

2.4 小结52

3 红土化作用及红土的工程地质分类55

3.1 红土化作用55

3.1.1 概述55

3.1.2 风化作用58

3.1.3 微团粒化作用62

3.1.4 成土作用63

3.2 红土的工程地质分类65

3.2.1 目前几种主要的红土分类方法65

3.2.2 红土的分类68

3.3 小结68

4 云南高原岩溶区红土形成模式及演化趋势71

4.1 云南高原区域地质概况71

4.1.1 地貌概述71

4.1.2 地层岩性74

4.1.3 岩浆岩及变质岩78

4.1.4 区域地质构造82

4.1.5 地质构造单元划分84

4.2 岩溶区红土形成模式及演化趋势86

4.2.1 岩溶区红土的形成模式86

4.2.2 碳酸盐岩上覆红土的演化趋势98

4.3 小结104

5 昆明长水国际机场岩溶区红土成因研究106

5.1 昆明长水国际机场岩土工程勘察成果106

5.1.1 昆明长水国际机场概况106

5.1.2 岩土工程勘察成果109

5.2 昆明长水国际机场岩溶区红土成因112

5.2.1 昆明长水国际机场地质条件112

5.2.2 机场岩溶区红土成因117

5.3 小结123

6 云南呈贡大学城红土勘察纰缪及其严重危害124

6.1 云南呈贡大学城红土勘察纰缪124

6.1.1 云南呈贡大学城概况124

6.1.2 红土勘察纰缪126

6.2 可能造成的严重危害133

6.2.1 工程建设可能存在安全隐患133

6.2.2 对相关红土及地球科学研究应用可能造成严重误导135

6.3 小结137

7 红土水土流失及红土工程危害139

7.1 红土水土流失139

7.1.1 红土化作用的灾害效应139

7.1.2 红土水土流失142

7.2 红土工程危害146

7.2.1 自然地质环境148

7.2.2 地基变形开裂机理及边坡稳定性分析149

7.3 小结157

8 结论159

参考文献164