图书介绍
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- 乔建刚著 著
- 出版社: 北京:兵器工业出版社
- ISBN:7801727142
- 出版时间:2006
- 标注页数:175页
- 文件大小:11MB
- 文件页数:185页
- 主题词:公路运输-交通运输安全-研究
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图书目录
第1章 绪论1
1.1 意义1
1.2 目的2
1.3 背景3
1.3.1 道路线形设计新理论4
1.3.2 人机工程学5
1.4 现状6
1.4.1 国外的研究情况6
1.4.2 国内研究现状9
1.5 前景10
1.6 本章小结11
第2章 检测仪器介绍14
2.1 静态仪器心理学的特征14
2.2 动态仪器心理学的特征15
2.3.2 脑电仪16
2.3.1 肌电仪16
2.3 驾驶员心理检测方法的选择16
2.3.3 心电仪17
2.3.4 多导生理检测仪19
2.3.5 眼动仪22
2.3.6 模拟舱23
2.3.7 GPS检测设备24
2.4 仪器整合24
2.5 本章小结28
第3章 实验设计30
3.1 人30
3.2 车32
3.3 路33
3.4 环境34
3.5 数据采集方法35
3.5.1 实验观测方案设计35
3.5.2 实验的样本量36
3.5.3 调查表格38
3.6 实验中的其他事项38
3.7 本章小结39
第4章 基础理论知识40
4.1 心理学知识40
4.2 心理、生理学与道路的关系42
4.3 行车心率变化的相关性分析44
4.4 行车心率的功率谱分析46
4.5 理论阈值50
4.6 本章小结52
第5章 交通行为在道路安全上的应用54
5.1 基于纵坡上安全运行速度的驾驶员因素的模型研究54
5.1.1 前言54
5.1.2 偏相关分析的介绍55
5.1.3 下坡模型的建立56
5.1.4 心率模型的验证60
5.1.5 结论62
5.2 基于人性化的双车道公路平曲线半径的研究62
5.2.1 前言62
5.2.2 实验64
5.2.3 结论69
5.3 山区双车道公路纵坡长度人性化设计研究69
5.3.1 前言69
5.3.2 实验70
5.3.3 数据分析70
5.3.4 模型的建立77
5.3.5 结论78
5.4 弯坡上心理、生理特性及模型79
5.4.1 单因素分析79
5.4.2 多因素分析及阈值的确定81
5.4.3 结论84
5.5.1 反向平曲线之间最短直线长度的速度特性85
5.5 线形组合的研究85
5.5.2 反向平曲线之间直线上的生理特性86
5.5.3 反向平曲线之间直线上的心理、生理模型86
5.5.4 结论88
5.6 紧急避险车道的设计89
5.6.1 前言89
5.6.2 紧急避险车道的原理90
5.6.3 避险车道的设计91
5.6.4 结论94
5.7 基于驾驶适性的安全视距研究95
5.7.1 前言95
5.7.2 原理95
5.7.3 实验97
5.7.4 研究分析101
5.8.1 前言103
5.8 基于人的心理、生理反应的信息诱导研究103
5.7.5 结论103
5.8.2 实验设计106
5.8.3 数据处理及分析108
5.8.4 结论112
5.9 公路护坡与景观设计112
5.9.1 前言112
5.9.2 方法113
5.9.3 结论119
5.10 基于道路安全评价的协同振荡模型研究119
5.10.1 协同学简介120
5.10.2 协同振荡模型的建立121
5.10.3 模型验证124
5.10.4 结论128
5.11 对山区双车道公路安全改造的探讨128
5.11.1 前言128
5.11.3 实例分析129
5.11.2 现状129
5.11.4 心理、生理检测132
5.11.5 改造方法134
5.11.6 结论135
5.12 安全灯光器的研制136
5.12.1 前言136
5.12.2 设计目的136
5.12.3 总体设计方案的确定137
5.12.4 具体设计138
5.12.5 调试139
5.12.6 安全性分析140
5.12.7 结论140
5.13 基于人的因素的自行车交通研究141
5.13.1 前言141
5.13.2 停车场站的研究141
5.13.4 自行车交通设计143
5.13.3 行车道的研究143
5.13.5 结论145
5.14 GPS-GIS在智能交通系统中的应用145
5.14.1 前言145
5.14.2 现状146
5.14.3 应用146
5.14.4 应用举例148
5.14.5 存在的问题155
5.14.6 结论156
5.15 驾驶员心理、生理反应与交通安全的研究157
5.15.1 前言157
5.15.2 测试手段和方法157
5.15.3 分析159
5.15.4 结论162
第6章 结束语168
后记175