图书介绍
我国交通运输设备制造业直接与完全能耗强度变动研究PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
- 李根，冯鑫明著 著
- 出版社： 镇江：江苏大学出版社
- ISBN：9787568403870
- 出版时间：2016
- 标注页数：219页
- 文件大小：36MB
- 文件页数：229页
- 主题词：交通运输工具－制造－能量消耗－研究－中国
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图书目录
1绪论1
1.1 研究背景、目的与意义1
1.1.1 研究背景1
1.1.2 研究目的2
1.1.3 研究意义3
1.2 国内外研究现状4
1.2.1 基于分解分析法的能耗强度变动分析4
1.2.2 基于影响因素的能耗强度变动分析6
1.2.3 基于产业关联的完全能耗强度测算7
1.2.4 基于投入产出优化的完全能耗强度变动分析8
1.2.5 国内外研究现状评述9
1.3 研究思路、内容与研究方法11
1.3.1 研究思路11
1.3.2 研究内容11
1.3.3 研究方法13
1.4 主要创新之处14
2我国交通运输设备制造业直接能耗及增加值现状分析16
2.1 交通运输设备制造业内涵及能耗理论分析16
2.1.1 交通运输设备制造业的含义16
2.1.2 交通运输设备制造业的特征17
2.1.3 交通运输设备制造业的作用18
2.1.4 交通运输设备制造业能耗理论分析19
2.2 我国交通运输设备制造业直接能耗现状分析21
2.2.1 我国交通运输设备制造业现状分析21
2.2.2 直接能耗总量与结构分析23
2.2.3 直接能耗管理现状分析29
2.3 我国交通运输设备制造业工业增加值现状分析31
2.3.1 工业增加值的内涵31
2.3.2 工业增加值的总量与结构分析32
2.3.3 工业增加值率现状分析34
2.4 国际比较分析35
2.4.1 直接能耗比较分析35
2.4.2 增加值比较分析37
2.5 本章小结40
3我国交通运输设备制造业直接能耗强度变动分析41
3.1 交通运输设备制造业直接能耗强度变动的参数41
3.2 直接能耗强度变动的基本规律曲线43
3.2.1 持续时间特征分析45
3.2.2 峰谷特征分析45
3.2.3 波频特征分析45
3.2.4 波幅特征分析45
3.2.5 梯度特征分析46
3.3 直接能耗强度变动的成因分析46
3.3.1 物理—事理—人理系统方法论基本原理46
3.3.2 直接能耗强度变动的物理因素47
3.3.3 直接能耗强度变动的事理因素51
3.3.4 直接能耗强度变动的人理因素59
3.3.5 基于VAR的直接能耗强度变动的多因素实证分析81
3.4 本章小结91
4我国交通运输设备制造业完全能耗强度变动分析93
4.1 完全能耗强度变动的结构分解分析模型的构建93
4.1.1 结构分解分析的基本原理93
4.1.2 投入产出分析的基本原理95
4.1.3 完全能耗强度变动的SDA模型构建98
4.2 我国交通运输设备制造业完全能耗强度变动的结构分解分析102
4.2.1 投入产出表的调整102
4.2.2 可比价投入产出表的编制104
4.2.3 结构分解分析结果106
4.3 技术进步对我国交通运输设备制造业能耗强度的影响分析114
4.3.1 技术进步的基本内涵及测度114
4.3.2 技术进步影响交通运输设备制造业能耗强度的计量分析120
4.4 本章小结128
5优化条件下我国交通运输设备制造业完全能耗强度变动分析130
5.1 完全能耗强度非线性优化模型的构建130
5.1.1 交通运输设备制造业完全能耗强度的敏感性分析132
5.1.2 优化模型的目标函数144
5.1.3 优化模型的约束条件144
5.2 完全能耗强度优化模型求解的方法选择147
5.2.1 优化模型求解的主要方法147
5.2.2 粒子群算法在本优化模型中的适应性分析148
5.2.3 粒子群算法的主要求解步骤150
5.3 完全能耗强度优化模型的系数及备选方案设定150
5.3.1 模型系数的设定150
5.3.2 发展目标152
5.3.3 方案设定154
5.4 不同方案下完全能耗强度变动分析156
5.4.1 模型的优化结果156
5.4.2 完全能耗强度变动分析157
5.5 制造业完全能耗强度变动分析162
5.5.1 制造业完全能耗强度非线性优化模型的构建162
5.5.2 数据来源及情景设定165
5.5.3 情景优化结果与分析170
5.6 本章小结177
6我国交通运输设备制造业的节能对策研究178
6.1 我国交通运输设备制造业节能对策的形成思路178
6.2 我国交通运输设备制造业技术节能179
6.2.1 优化生产业务流程179
6.2.2 改造落后的生产设备和技术181
6.2.3 重视节能新技术的研发与应用183
6.3 我国交通运输设备制造业结构节能184
6.3.1 优化行业结构184
6.3.2 调整能耗结构185
6.3.3 优化人员结构186
6.3.4 调整投资、消费结构187
6.3.5 调整进出口结构188
6.4 我国交通运输设备制造业管理节能189
6.4.1 改革节能体制189
6.4.2 完善节能机制190
6.4.3 构建碳金融机制体制191
6.4.4 建立能源管理体系193
6.4.5 监测宏观经济走势195
6.5 本章小结196
7结论与展望197
7.1 结论197
7.2 展望200
参考文献201