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第1章 概论1

1.1 检测项目及功能1

1.1.1 轨道检测1

1.1.2 钢轨探伤2

1.1.3 隧道检测4

1.1.4 接触网检测6

1.1.5 通信检测9

1.1.6 信号检测11

1.2 高速综合检测列车13

参考文献18

第2章 轨道几何不平顺检测技术19

2.1 概况19

2.1.1 国外技术现状21

2.1.2 国内技术现状22

2.2 检测原理23

2.2.1 弦测法和惯性基准法23

2.2.2 各检测参数测量方法27

2.3 系统结构及数据合成37

2.3.1 总体结构37

2.3.2 数据合成方法39

2.4 系统标定41

2.4.1 标定原理41

2.4.2 激光摄像组件参数标定41

2.4.3 轨道几何参数标定技术43

2.5 数据处理及应用45

2.5.1 数据处理45

2.5.2 评价标准及方法54

2.5.3 应用案例60

参考文献61

第3章 基于车辆动态响应的轨道状态评价技术63

3.1 概况63

3.1.1 国外技术现状63

3.1.2 国内技术现状64

3.2 检测技术65

3.2.1 检测原理65

3.2.2 系统组成68

3.2.3 校准设计72

3.3 数据实时分析处理技术73

3.3.1 轴箱垂向加速度共振解调分析74

3.3.2 高速铁路焊接接头状态评判方法75

3.3.3 基于轴箱加速度道岔状态分析78

3.3.4 应用案例82

参考文献83

第4章 接触网检测技术85

4.1 概况85

4.1.1 国外技术发展85

4.1.2 国内技术发展87

4.2 弓网动态作用参数检测89

4.2.1 检测原理89

4.2.2 系统结构94

4.2.3 系统标定107

4.3 接触网几何参数检测108

4.3.1 检测原理108

4.3.2 系统结构110

4.3.3 数据处理110

4.3.4 系统标定113

4.3.5 系统应用114

4.4 供电参数检测116

4.4.1 检测原理116

4.4.2 系统结构117

4.4.3 系统标定117

4.5 数据处理及应用119

4.5.1 数据分析119

4.5.2 评价标准及方法119

4.5.3 应用案例120

参考文献128

第5章 信号检测技术129

5.1 概况129

5.1.1 国外技术现状129

5.1.2 国内技术现状130

5.2 检测原理132

5.2.1 检测参数132

5.2.2 地面信号设备检测原理134

5.2.3 车载ATP监测原理137

5.2.4 CTCS-3级列控通道监测原理139

5.3 系统标定141

5.3.1 轨道电路142

5.3.2 牵引回流147

5.3.3 应答器148

5.4 数据处理及应用150

5.4.1 数据处理分析150

5.4.2 评价方法169

5.4.3 应用案例180

参考文献186

第6章 无线通信检测技术187

6.1 概况187

6.1.1 技术发展187

6.1.2 高速综合检测列车通信检测系统组成189

6.2 场强覆盖检测190

6.2.1 概述190

6.2.2 450MHz无线覆盖检测系统原理及检测方法191

6.2.3 GSM-R系统场强检测原理及检测方法192

6.2.4 场强检测技术与实现193

6.3 GSM-R网络服务质量检测195

6.3.1 语音通信服务质量测试196

6.3.2 电路域数据通信质量测试200

6.3.3 分组域数据通信质量测试204

6.3.4 数据处理及应用206

6.4 铁路无线通信专用功能检查210

6.4.1 调度命令和车次号应用功能测试210

6.4.2 GSM-R组呼功能测试212

6.5 铁路沿线电磁环境检测213

6.5.1 概述213

6.5.2 频谱扫描测试213

6.5.3 频点干扰检测217

6.6 测试技术的发展趋势218

6.6.1 概述218

6.6.2 无人值守自动检测219

6.6.3 LTE-R检测220

参考文献224

第7章 综合巡检技术225

7.1 概况225

7.2 轨道巡检227

7.2.1 系统原理和功能227

7.2.2 图像采集技术228

7.2.3 数据智能分析及应用231

7.2.4 数据分析软件233

7.2.5 运用成果综述233

7.3 钢轨轮廓检测235

7.3.1 检测原理235

7.3.2 图像处理技术240

7.3.3 运用情况介绍241

7.4 接触网巡检243

7.4.1 系统原理和功能243

7.4.2 图像采集技术248

7.4.3 数据智能分析及应用253

7.4.4 运用成果综述256

7.5 轨旁信号设备巡检259

7.5.1 检测原理259

7.5.2 系统结构260

7.5.3 数据处理263

7.5.4 应用实例263

参考文献264

第8章 大型钢轨探伤车技术266

8.1 概况266

8.1.1 国外钢轨探伤车技术发展266

8.1.2 我国钢轨探伤车技术发展267

8.2 检测原理268

8.2.1 超声波探伤技术原理268

8.2.2 钢轨超声波探伤技术原理268

8.3 系统结构271

8.3.1 系统总体结构271

8.3.2 探轮结构272

8.3.3 控制计算机软件274

8.4 数据分析与应用276

8.4.1 钢轨探伤车伤损分级分析及应用276

8.4.2 探伤车钢轨顶面斜裂纹与轨头核伤的对比分析及应用278

8.4.3 探伤车与探伤仪对轨头核伤的检测对比分析及应用281

8.5 系统校准与标定284

8.5.1 探轮充液量校准284

8.5.2 探轮调零284

8.5.3 探轮下压量284

8.5.4 探轮对中284

8.5.5 编码器校准285

8.5.6 标定台标定285

8.5.7 动态标定286

8.6 应用实例286

8.6.1 焊接夹杂焊缝伤损286

8.6.2 焊接表面缩孔焊缝伤损287

8.6.3 钢轨轨头横向裂纹287

参考文献288

第9章 隧道及限界检测技术289

9.1 隧道状态检测技术289

9.1.1 概况289

9.1.2 地质雷达检测原理292

9.1.3 隧道状态检查车的组成及功能295

9.1.4 数据处理及解释296

9.1.5 应用实例300

9.2 铁路建筑限界检测技术302

9.2.1 概况302

9.2.2 检测原理305

9.2.3 典型限界检测系统结构308

9.2.4 数据处理314

9.2.5 应用实例317

参考文献327

第10章 检测系统集成技术及综合系统328

10.1 检测系统集成技术328

10.2 综合系统329

10.2.1 空间同步329

10.2.2 时空校准331

10.2.3 视频采集处理336

10.2.4 车载数据网络与集中监控338

10.2.5 车载数据综合处理341

10.2.6 车地无线传输347

参考文献352

第11章 铁路基础设施检测数据分析处理中心353

11.1 概况353

11.1.1 建设意义353

11.1.2 国内外数据中心发展现状353

11.2 数据中心系统构成364

11.2.1 系统架构364

11.2.2 数据管理系统366

11.2.3 数据分析系统369

11.2.4 数据发布系统382

11.3 数据分析处理关键技术384

11.3.1 数据预处理技术385

11.3.2 基础设施状态分析评价技术387

11.3.3 轨道状态变化预测技术391

11.4 数据分析处理中心的应用402

11.4.1 应用结构402

11.4.2 应用情况403

参考文献404