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第1章 绪论1

1.1 工程背景1

1.2 可靠性技术发展的现状与趋势2

1.3 可靠性风险评价的研究现状与发展趋势5

1.4 柴油机可靠性发展的现状与发展趋势9

1.5 柴油机寿命周期各阶段的主要可靠性工作14

1.6 本章小结16

第2章 柴油机可靠性数据处理与统计分析17

2.1 引言17

2.2 柴油机故障数据的来源及预处理17

2.3 柴油机故障数据的统计分析20

2.4 柴油机整机可靠性指标22

2.5 威布尔分析25

2.5.1 回归分析计算方法26

2.5.2 线性相关性检验27

2.5.3 假设检验28

2.5.4 某型机机油泵威布尔分析案例28

2.6 威布尔分布并联模型31

2.6.1 曲轴止推片的失效数据统计32

2.6.2 曲轴止推片失效数据的威布尔分析32

2.7 其他威布尔分布模型37

2.7.1 混合威布尔分布模型37

2.7.2 分段威布尔分布模型38

2.7.3 威布尔竞争风险模型38

2.8 同一零件不同故障模式故障分布统计分析39

2.9 可靠性试验数据分析45

2.9.1 柴油机可靠性试验报告45

2.9.2 柴油机行驶无故障检测49

2.9.3 故障件的失效机理分析55

2.10 本章小结58

第3章 柴油发动机故障模式与影响分析59

3.1 引言59

3.2 FMEA的分类及要点59

3.3 设计FMEA的流程分析60

3.4 设计FMEA的关键要素61

3.5 FMEA的评价准则64

3.6 柴油机寿命周期各阶段的FMEA分类67

3.7 柴油机FMEA分析要素69

3.8 实例分析72

3.9 FMEA的缺点和不足79

3.10 发动机故障模式影响分析系统设计与实现79

3.11 故障模式影响的模糊综合评判模型101

3.11.1 建立因素集和因素等级集102

3.11.2 因素权重的确定102

3.11.3 构造模糊评判矩阵104

3.11.4 模糊综合评判105

3.11.5 评判结果的去模糊化106

3.11.6 案例分析107

3.12 柴油机故障编码方法分析113

3.12.1 编码方法分析113

3.12.2 柴油机故障编码方法的实施114

3.12.3 应用实例118

3.13 本章小结119

第4章 基于模糊概率重要度的柴油机可靠性分析120

4.1 引言120

4.2 故障树分析的模糊算子120

4.3 模糊数归一化121

4.4 底事件的概率重要度122

4.5 模糊故障树分析的步骤123

4.6 实例分析123

4.6.1 故障树的定性分析124

4.6.2 故障树的定量分析124

4.7 本章小结131

第5章 基于模糊理论的柴油机风险分析方法132

5.1 引言132

5.2 基于加权几何平均值的模糊FMEA132

5.2.1 模糊FMEA中发生度、严重度和检测度的模糊评判准则132

5.2.2 权重的确定方法133

5.2.3 去模糊化方法134

5.2.4 基于模糊加权几何平均值的FMEA的模糊风险优先度135

5.2.5 计算FMEA的模糊风险优先度137

5.3 实例分析138

5.3.1 运用传统FMEA评价方法的分析139

5.3.2 运用模糊FMEA评价方法的分析140

5.4 本章小结144

第6章 基于知识的柴油机模糊可靠性分配方法146

6.1 引言146

6.2 基于专家知识的发动机系统级模糊可靠性分配方法146

6.2.1 建立影响发动机子系统可靠性的因素集146

6.2.2 建立因素等级集和相应的分值集147

6.2.3 确定各影响因素的权重147

6.2.4 构造评判矩阵149

6.2.5 产品开发过程的风险评估151

6.2.6 可靠性分配152

6.2.7 实例分析152

6.3 基于知识的发动机子系统级模糊可靠性分配方法161

6.3.1 影响发动机零部件可靠性的因素分析161

6.3.2 确定影响因素权重的模糊层次分析法163

6.3.3 基于专家知识的发动机子系统模糊可靠性分配模型165

6.3.4 实例分析168

6.4 相似系列机型的柴油机可靠性分配方法171

6.5 基于新老系统变化量的柴油机可靠性分配方法172

6.6 本章小结173

第7章 柴油机燃油供给系统模糊多状态分配方法174

7.1 引言174

7.2 系统模糊状态的描述174

7.3 系统模糊状态的等同集175

7.4 系统模糊状态分配模型176

7.4.1 系统状态分配的过程176

7.4.2 系统状态分配的优化模型177

7.5 柴油机燃油供给系统状态分配178

7.6 本章小结181

第8章 柴油机零部件的有限元分析方法182

8.1 引言182

8.2 柴油机曲轴的有限元强度分析182

8.2.1 有限元模型的建立182

8.2.2 约束条件183

8.2.3 载荷简化184

8.2.4 曲轴整体模型有限元计算结果分析185

8.3 发动机主轴承座的有限元分析188

8.3.1 发动机主轴承座故障现象描述188

8.3.2 建立主轴承座的有限元模型188

8.3.3 材料特性189

8.3.4 边界条件190

8.3.5 计算结果及分析190

8.3.6 分析讨论196

8.4 本章小结196

第9章 存在潜在失效的柴油机多状态可靠性分析197

9.1 引言197

9.2 多状态可靠性结构图法简介197

9.3 通用生成函数法简介199

9.4 分析潜在失效的多状态系统可靠性200

9.4.1 基于生成函数法的可靠性结构图法200

9.4.2 串并联多状态系统的可靠性结构图法202

9.4.3 将可靠性结构图法应用于存在潜在失效的多状态系统中203

9.5 实例分析203

9.6 本章小结206

第10章 柴油机质量控制先期策划与控制计划207

10.1 引言207

10.2 产品质量先期策划与控制计划207

10.2.1 产品质量策划的基本原则208

10.2.2 产品质量策划责任矩阵图210

10.2.3 产品质量策划进度210

10.3 某柴油机企业产品质量先期策划及设计开发控制工作流程214

10.3.1 实施产品质量先期策划的目的215

10.3.2 所涉及的部门及其职责215

10.3.3 定制产品质量先期策划及设计开发控制工作流程216

10.3.4 产品质量先期策划及设计开发控制工作流程说明220

10.4 本章小结227

参考文献228