图书介绍
船舶结构终极承载能力PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
- 陈铁云，王德禹，黄震球编著 著
- 出版社： 上海：上海交通大学出版社
- ISBN：7313039670
- 出版时间：2005
- 标注页数：225页
- 文件大小：57MB
- 文件页数：236页
- 主题词：船体结构－承载力
PDF下载
下载说明
船舶结构终极承载能力PDF格式电子书版下载
下载的文件为RAR压缩包。需要使用解压软件进行解压得到PDF格式图书。建议使用BT下载工具Free Download Manager进行下载,简称FDM(免费,没有广告,支持多平台）。本站资源全部打包为BT种子。所以需要使用专业的BT下载软件进行下载。如BitComet qBittorrent uTorrent等BT下载工具。迅雷目前由于本站不是热门资源。不推荐使用！后期资源热门了。安装了迅雷也可以迅雷进行下载！
（文件页数 要大于 标注页数，上中下等多册电子书除外）
注意：本站所有压缩包均有解压码： 点击下载压缩包解压工具
图书目录
绪论1
参考文献7
第1章 结构塑性变形的基本理论与定理10
1.1材料的应力-应变关系10
1.1.1简单拉伸曲线10
1.1.2船用钢材的拉伸曲线11
1.1.3残余应力对应力-应变曲线的影响13
1.2船用钢材的屈服函数和屈服面15
1.2.1 Tresca屈服条件15
1.2.2 Mises屈服条件16
1.3 Drucker假设16
1.4凸形定理与法线法则（Normality）17
1.5弹-塑性变形的本构关系和流动法则（Flow rule）18
1.6结构极限分析定理23
1.7结构极限分析的数学规划问题26
参考文献32
第2章 水面船舶结构静态终极承载能力34
2.1骨架的塑性屈曲35
2.1.1压杆的塑性屈曲35
2.1.2板架的塑性屈曲36
2.2甲板板格的塑性屈曲37
2.2.1基本方程37
2.2.2摄动伽辽金法39
2.3船体的静态终极承载能力41
2.3.1理论分析41
2.3.2实例44
2.4船体局部构件的极限承载能力（静塑性行为49
2.4.1单跨梁的静极限承载能力50
2.4.2船舶板格的静极限承载能力51
2.4.3船舶简单刚架的极限承载能力54
2.4.4船舶板架的极限承载能力57
2.4.5计及有限变形后梁、板结构的极限承载能力60
2.4.6面内位移对于梁的极限承载能力的影响68
2.4.7剪切对梁极限承载能力的影响70
2.5结束语80
参考文献80
第3章 潜艇耐压壳的静态终极强度85
3.1圆柱薄壳的塑性极限分析86
3.1.1静力法87
3.1.2机动法90
3.2潜艇耐压壳的极限承载能力91
3.2.1理论分析92
3.2.2计算结果97
3.2.3实验研究与分析99
3.3肋骨间壳板的塑性分析101
3.3.1基本方程式102
3.3.2理论计算结果105
3.3.3试验结果106
3.4潜艇耐压壳在静水压力作用下舱壁间的塑性屈曲109
3.4.1加环肋圆筒形薄壳的基本理论110
3.4.2模型试验和理论分析比较111
3.4.3小结115
参考文献115
第4章 舰船结构的安定性分析119
4.1安定性问题的基本概念119
4.2刚架结构的安定分析122
4.2.1基本控制方程122
4.2.2弹性极限解123
4.2.3塑性极限解123
4.2.4安定解124
4.3船体梁的安定分析125
4.4反复波浪砰击载荷作用下船舶板的伪安定分析127
4.4.1船体结构伪安定分析的基本概念127
4.4.2反复波浪砰击载荷作用下船舶板的伪安定分析128
4.4.3反复质量撞击作用下船舶板的伪安定分析130
参考文献134
第5章 舰船结构的塑性动力响应与动力屈曲136
5.1波浪砰击载荷和爆炸冲击波载荷137
5.1.1波浪砰击载荷137
5.1.2爆炸冲击波载荷138
5.2波浪砰击载荷作用下船舶板的塑性动力响应139
5.2.1砰击载荷下船舶板的准静态塑性响应139
5.2.2砰击载荷下船舶板的塑性动力响应140
5.3波浪砰击载荷作用下船舶加筋板的塑性动力响应143
5.3 1板条梁模型143
5.3 2正交板模型150
5.4水下爆炸载荷作用下耐压壳的塑性动力响应154
5.4.1概述154
5.4.2计算模型与基本方程154
5.4.3环肋柱壳瞬态变形及最终变形的计算158
5.4.4计算实例160
5.5径向不对称冲击载荷作用下圆柱壳的塑性动力屈曲163
5.5.1概述163
5.5.2基本假设与控制方程163
5.5.3计算结果分析166
5.6小结167
参考文献167
第6章 船舶结构的碰撞、搁浅和触礁170
6.1船舶碰撞强度概述170
6.2高能碰撞172
6.3低能碰撞173
6.3.1计算模型174
6.3.2计算方法178
6.3.3承碰性能分析182
6.3.4船舶碰撞问题小结183
6.4船舶搁浅和触礁后的船体结构强度储备概述184
6.5船舶触礁时船底的极限分析186
6.5.1横结构在船舶触礁时所引起的抗力187
6.5.2横结构靠后的底板在船舶触礁时所引起的抗力188
6.5.3船舶触礁时较远离横结构处底板的抗力190
6.5.4试验与实船触礁事故分析192
6.5.5小结195
6.6舰船结构的碰撞和触礁后的剩余强度及其准则196
参考文献198
第7章 舰船结构损伤剩余强度与余度分析202
7.1损伤分类及处理202
7.1.1初始缺陷202
7.1.2腐蚀202
7.1.3疲劳202
7.1.4事故损伤203
7.1.5战斗损伤204
7.1.6船体结构破损后的几何特性204
7.2主船体剩余强度分析204
7.2.1船体破损严重程度的量化204
7.2.2船体不同位置破损对极限弯矩的影响204
7.2.3剩余强度确定性计算205
7.3破损船舶余度分析206
7.3.1余度衡准的概念206
7.3.2船体梁准静态可靠性模型207
7.3.3船体梁简化时变可靠性模型208
7.4计算实例209
7.4.1船体破损极限强度计算实例209
7.4.2破损后确定性剩余强度计算211
7.4.3船体梁层次准静态模型的余度计算214
7.4.4船体梁简化时变模型的余度计算216
7.4.5小结218
参考文献219
Contents221