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走出不可持续的交通困境 新世纪的城市交通
  • (英)戴维·本尼斯特著 著
  • 出版社: 北京:中国建筑工业出版社
  • ISBN:9787112211807
  • 出版时间:2018
  • 标注页数:305页
  • 文件大小:29MB
  • 文件页数:321页
  • 主题词:城市规划-交通规划-研究

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图书目录

第1章 绪论1

1.1简介1

1.2可持续发展2

1.3一个争论4

1.4作为时代标志的小汽车5

1.5小汽车的拥有和使用7

1.6本书的结构9

第一部分11

第2章 全球视野11

2.1简介11

2.2主张1:现代的交通是不可持续的11

2.3主张2:可持续的城市发展以城市作为活力、财富和机会的中心,交通是实现此目标的重要角色14

2.4可持续发展交通的十大原理16

2.5全球趋势与关键概念20

2.6结论35

第3章 可持续发展与交通强度41

3.1经济背景41

3.2交通问题44

3.3交通强度45

3.4经济增长的替代措施53

3.5英国与欧盟15国的经验56

3.6社会与经济的变化58

3.7结论59

第4章 公共政策与可持续交通62

4.1简介62

4.2全球视角下的公共政策65

4.3本地视角下的公共政策69

4.4实施的障碍75

4.5结论82

第5章 机构组织问题84

5.1政策视角84

5.2改变的机会86

5.3结论97

第二部分101

第6章 交通与城市形态101

6.1简介101

6.2城市形态与交通的关键关系102

6.3案例研究123

6.4结论127

第7章 公共预算与管制措施131

7.1简介131

7.2收费132

7.3伦敦拥挤收费的扩散效应144

7.4管制措施的激励149

7.5碳排放税151

7.6空运152

7.7交通费与美国155

7.8公共预算与管制措施的评论158

第8章 技术与交通162

8.1简介162

8.2技术163

8.3货运171

8.4技术的极限172

第9章 信息通信技术对交通的影响175

9.1简介175

9.2交通产生180

9.3居住与出行186

9.4工作190

9.5结论193

第三部分198

第10章 低机动化城市的启迪198

10.1简介198

10.2公平200

10.3创意209

10.4政府机构214

10.5结论218

第11章 未来的展望221

11.1简介221

11.2展望与回顾222

11.3情景演绎223

11.4 OECD(经济合作与发展组织)国家的城市前景讨论226

11.5可持续发展的南北分界235

11.6非经合组织国家的城市交通前景讨论237

11.7结论239

第12章 结论243

12.1可持续发展的交通规划243

12.2可持续发展的交通目标247

12.3民众参与的重要性250

12.4可持续发展的城市与城市交通255

参考文献266

译后记305

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