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目录1

第一章 管制及运输管制1

第一节 管制及其领域1

一、管制的一般描述1

二、管制的分类3

三、管制的目的及其理论意义4

四、管制领域的一般情况7

第二节 管制的普遍性8

一、国家与管制8

二、政府及其职能16

一、市场与市场经济19

第三节 管制的必然性19

二、市场的失效22

三、政府管制28

第四节 运输业及其管制36

一、运输产业特征36

二、运输业的经济作用39

三、运输业的国家意义43

四、运输业的政府管制45

第五节 小结46

第二章 运输管制的基本理论48

第一节 运输产品的准公共性49

一、公共产品特征49

二、公共产品的分类51

三、准公共产品的特点——拥挤性54

四、运输产品的准公共性55

第二节 运输业的自然垄断性59

一、自然垄断的传统观点59

二、自然垄断的现代观点61

三、运输业的自然垄断属性64

第三节 公共性与企业性的动态分析65

一、公共性与企业性65

二、运输产业的公共生与企业性动态分析66

第四节 拥挤状态的理论分析69

第五节 小结73

一、国民经济与运输业的关系76

第三章 运输业的发展及其管制76

第一节 运输业与经济发展76

二、各种运输方式在不同的历史时期对经济的不同77

作用83

第二节 政府对运输业的早期干预83

一、鼓励措施83

二、鼓励措施的影响87

三、鼓励政策的副效应88

第三节 运输管制90

一、管制的基本内容90

二、对垄断的管制93

一、对垄断管制的评价95

第四节 对竞争的管制95

二、运输结构的变化96

三、对运输竞争的管制97

第五节 运输管制的放松101

一、放松管制的背景101

二、放松管制的基本内容103

三、对各种运输方式管制的放松及其影响104

第六节 小结111

第四章 运输产业的属性分析113

第一节 铁路发展时期114

一、铁路运输业的公共性与政府资助114

二、对政府行为的评价117

第二节 铁路垄断时期123

一、铁路时代123

二、铁路垄断的形成124

三、铁路弊端及政府管制127

四、政府管制的评价128

第三节 竞争时期的铁路130

一、铁路的衰落130

二、竞争性运输市场的形成132

三、政府管制及其评价133

第四节 运输结构影响运输产品属性的佐证——135

日本运输产业发展分析136

一、运输结构及其变化136

二、运输结构变化的影响因素137

三、运输市场的产业组织140

四、日本运输业的政府管制141

五、日本政府对运输管制的放松147

六、日本国铁的民营化148

第五节 小结151

第五章 我国铁路运输业与政府155

第一节 我国运输业的历史与现状155

一、运输业发展的简单回顾155

二、我国运输业现状与问题160

三、我国运输业发展滞后的原因——传统观点162

第二节 铁路运输业与政府166

一、铁路投资166

二、铁路运输价格管制168

三、铁路运输收益分配172

第三节 我国铁路运输业的政府管制175

一、货运结构及其演变175

二、客运结构及其演变176

三、我国运输结构的发展趋势177

四、我国铁路运输管制分析180

第四节 小结186

第六章 总结与探索188

一、改革启示录188

二、需要进一步研究的问题193

参考文献196

后记199