图书介绍
乙未割台忆旧路PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
- 张健丰著 著
- 出版社： 海峡学术出版社
- ISBN：9789866480478
- 出版时间：2010
- 标注页数：322页
- 文件大小：115MB
- 文件页数：337页
- 主题词：
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图书目录
一、刘铭传铁路的起点—台北1
前言1
上海世博的启示1
以上海发展为基础的台北城建设1
台北省会的建立2
台北城的建立2
台北三市街的形成12
台湾建省后台北城的发展13
艋舺的发展21
大稻埕的发展25
台北官衙的建设32
巡抚衙门32
布政使司衙门及附属官衙36
西番学堂和登瀛书院46
机器局和军械所50
参将衙门63
电报局66
二、刘铭传铁路兴建的过程71
铁路官督商办71
以国防铁道为目的兴建之刘铭传铁路71
设立商务局74
铁路工程招标79
测量路基80
火车客车等到台83
台湾铁路所用第一辆机车—腾云号84
大清台北火车站的称呼86
台北至锡口试行火车88
铁路改归官办92
铁路改归官办92
公布台湾铁路章程94
台北至锡口正式通车95
刘铭传视察铁路工程97
降低票价100
狮球岭隧道开通102
台湾第二任巡抚的到台106
台北至新竹通车109
火车班次和搭乘人数120
附录：曾在光复后的台湾糖业铁道驰骋的摄景8号蒸气火车127
三、刘铭传铁道遗迹探寻129
前言129
大清台北车站131
被误传为大清台北车站的洋楼131
真正的大清台北车站136
台铁旧局本部大礼堂的大清台北车站遗迹138
第二、三代台北车站141
大稻埕停车场和码头线145
三角调车线159
台北至基隆161
商务局的真正位置161
台北至南港165
大清南港车站的位置172
南港至水返脚173
水返脚至百福180
基隆煤矿183
百福至八堵间的六堵拱桥186
八堵至基隆189
终点站基隆港202
大清基隆车站的位置204
台北至新竹206
日据初期台北至新竹改线情形206
台北至新竹沿线车站208
台北至万华的「改良新线」遗迹209
台北经新庄至坡角216
坡角至桃园224
大清桃仔园车站的位置230
桃园至大湖口236
日据中期中坜至新竹的第二次改线241
湖口至新竹242
凤山溪铁桥243
终点站新竹及附近245
四、简述刘铭传铁路战史257
甲午及乙未战争的爆发257
日本侵华大本营的成立257
日军近卫师团台湾征讨268
6月初至中旬274
日军入台北城274
日军前锋在新庄的侦察报告276
台北至基隆铁路开通278
6月中至下旬278
日军入侵大嵙崁278
日军入侵新竹281
随军采访之戴维逊的报导282
新竹至中坜的袭击日军284
安平镇战役285
驻守澎湖的混成支队之支援285
火车试行运转286
7月上中旬287
台北至新竹铁路开通287
新竹之袭击287
日军在台北的暴行288
打类坑及中坜之袭击290
日军的增援291
7月下旬292
日军第二期的扫荡292
8月初293
日军的再次增援293
台湾总督府之行政改为军政295
军事铁道之时代295
陆军路的开辟296
刘铭传的辞世298
附录1：台北至万华铁路地下化前之老照片特写303
附录2：台北城照片取景位置图306
引用图片来源309
中文索引311