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上篇3

一 中国第一所高等管理学校的诞生3

（一）学校之创建3

（二）曾鲲化的上书——对管理理论的真知灼见9

（三）中国第一代铁路管理人才的诞生12

二 开创培养高等邮电人才的先河16

（一）邮电学科的创建16

（二）邮传部尚书徐世昌的奏折27

（三）中国无线电台创始人——刘瀚29

三 中国近代高等教育史上的创举31

（一）交通大学的诞生31

（二）叶恭绰对教育的革新44

（三）交通大学董事会——学校最高权力机关49

四 战胜学校濒临消亡的三次重大挫折52

（一）锲而不舍——战胜第一次挫折52

（二）再次抗争——战胜第二次挫折60

（三）死而复生——战胜第三次挫折64

五 反帝爱国的光荣传统68

（一）“五四”运动与郑振铎68

（二）站在“五卅”运动的前列70

（三）“五卅”运动的先锋——朱我农校长77

（四）“三一八”惨案中的烈士——李廉祯79

（五）陇海铁路大罢工的旗手——游泳80

六 励精图治——整顿、建设、发展83

（一）校园新貌83

（二）办学新措施87

（三）国内唯一的交通博物馆95

（四）校训——知行96

（五）“美哉我平院”——交大平院院歌99

七 战火中坚持办学——艰苦卓绝的奋斗精神103

（一）四千里路云和月——四次迁徙103

（二）战火中坚持严谨治学109

（三）生机勃勃的抗日救亡运动——读书不忘救国115

八 为了光明而战斗126

（一）反饥饿、反内战、反迫害126

（二）与白色恐怖进行斗争130

（三）反对南迁的斗争136

（四）地下战斗堡垒——铁院党支部138

（五）一位肩负特殊使命的地下党员——李炳泉143

中篇151

九 北平铁道管理学院的新生151

（一）军委铁道部接管学校151

（二）招贤纳士，组建教师骨干队伍158

（三）在红果园建设新校舍177

十 北方交通大学的定名和毛主席题写校名180

（一）中国交通大学的组建与定名为北方交通大学180

（二）毛主席为北方交通大学题写校名181

十一 为谁教、为谁学、谁领导187

（一）三支干部队伍会师187

（二）教师队伍建设192

（三）向科学进军，促铁路发展197

（四）党组织：由保证监督到全面领导201

（一）实践出真知210

十二 广阔的铁路网——铁道教育的重要课堂210

（二）拜工人为师212

（三）王孝慈为实习师生送行215

（四）青龙桥站现场教学218

（五）建设用于直观教学的“运输设备教学馆”220

（六）调查研究，编写教材222

（七）教育教学改革的尝试：半工半读224

十三 创办特别教学班230

（一）干部特别班230

（二）抗美援朝“功臣班”232

（三）坦、赞留学生培训班235

（一）修建十三陵水库244

十四 激情岁月里的师生244

（二）大阅兵248

（三）难忘的歌252

十五 工、管并举——学科建设的里程碑257

（一）从单纯铁路管理到工、管并举257

（二）工科和管理专业随着铁路事业的发展而发展260

（三）工、管并举，为办多科性大学奠定基础265

（四）步人全国重点高等学校行列268

下篇277

十六 学校工作向两个中心转变277

（一）科研也应成为学校工作的中心277

（二）建立重要的科学研究所280

（三）“服务铁路，面向社会”开展科学研究291

十七 瞄准“全国第一流大学”办学311

（一）创办“全国第一流大学”的提出311

（二）以提高教学质量为中心内容的本科教学改革314

（三）加强基础，拓宽学科319

（四）国家重点学科建设324

十八 实施“211工程”332

（一）新的机遇：实施“211工程”332

（二）引进人才，加强学科建设335

（三）国家工科基础课程教学基地建设339

（四）研究生培养取得显著成绩345

（五）面向21世纪的本科教学改革351

（一）团结奋进的领导班子356

十九 党的建设和思想政治工作356

（二）学院、系（所）的战斗堡垒361

（三）保持共产党员先进性363

（四）德育首位，思想先行367

（五）思想教育的新思路370

二十 栋梁与公仆375

（一）多种形式培养人才375

（二）献身于铁路事业的学子379

（三）服务在社会主义建设其他战线上的校友388

二十一 站在新的历史起点403

（一）新世纪 新成就403

（二）新机遇 新目标404

（三）新动力 新辉煌406

后记409