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第一章 汽车地面运输系统概论1

第一节 汽车生产和运行是一个复杂的大系统1

一、改变世界的机器1

二、汽车生产和运行系统3

第二节 汽车地面运输的优势及其在交通运输中的地位4

一、各国运输结构的变化4

二、汽车地面运输的优势4

第三节 汽车地面运输系统的结构和特点8

一、汽车地面运输系统的结构8

二、汽车地面运输系统的特点9

第四节 我国汽车地面运输系统的发展概况10

一、公路运输系统发展概况10

二、城市运输系统发展概况11

第五节 汽车地面运输系统面临的挑战和机遇13

一、汽车地面运输系统面临的挑战13

二、信息产业带来的机遇15

第六节 汽车地面运输系统工程的研究内容17

一、系统工程的基本含义17

二、汽车地面运输系统工程的主要研究内容18

第二章 汽车分类和发展潮流19

第一节 汽车分类19

一、汽车按用途分类19

二、汽车按结构分类19

三、轿车按型式分类21

四、轻卡按车型分类21

五、越野车按轴数分类24

第二节 特种车分类25

一、农用车25

二、军用车26

三、林业用车28

四、工程建筑用车30

五、采矿用车34

六、宇航用车36

第三节 汽车的主要性能指标和尺寸、质量参数37

一、主要性能指标37

二、汽车的最大尺寸和质量39

第四节 汽车发展潮流40

一、RV浪潮席卷全球40

二、轻卡占美国汽车市场半壁江山42

三、运动厢式车正在崛起44

四、小型轿车在欧洲备受青睐45

五、超微型轿车卷土重来46

第三章 道路分类和地面特性48

第一节 车与路的关系48

一、各种路面条件下最适用的车辆型式48

二、地面环境对车辆行驶性能的影响48

第二节 道路分类50

一、道路分类依据50

二、普通公路与高等级公路51

三、城市道路与郊区公路54

四、城市出入口道路(公路)59

第三节 道路状况评价63

一、道路状况的评价指标63

二、我国一些城市的道路状况64

第四节 地面特性64

一、道路特性64

二、无路地带特性74

第四章 汽车地面运输系统评价指标体系86

第一节 汽车在地面上行驶的失效分析86

一、松软地面上的牵引失效86

二、遇障碍物时的间隙失效88

三、高速公路上的使用失效90

四、城市道路上的拥堵失效90

第二节 地面运输对车与路的性能要求及评价参数92

一、越野行驶的通过性92

二、公路运输的快速性96

三、城市交通的通畅性99

四、汽车运用的便捷性105

第三节 汽车地面运输效率评价105

一、越野运输效率评价105

二、公路运输效率评价107

三、城市运输的能源效率评价108

第四节 汽车地面运输系统综合评价指标109

一、综合运行速度111

二、综合百公里运程燃料消耗114

三、汽车运输成本118

第五章 汽车地面运输系统分析122

第一节 汽车运输的生产率122

一、汽车运输生产率的计算模型122

二、影响汽车运输生产率的因素分析125

第二节 汽车运输的平均速度128

一、限制汽车速度的主要因素分析128

二、汽车平均速度的确定138

第三节 汽车运输的能源效率146

一、汽车运输的能源构成146

二、汽车运输的节能方法148

第四节 汽车运输的单位成本153

一、汽车运输单位成本的确定153

二、影响汽车运输成本的因素分析154

第六章 汽车地面运输系统优化158

第一节 汽车构型创新158

一、汽车构型的新观念158

二、汽车技术发展的主旋律169

三、面向21世纪的概念车173

第二节 公路建设现代化184

一、先有车后有路184

二、高速公路发展模式187

三、现代化的高速公路190

四、加快公路建设步伐194

五、中国需要更多的高速公路200

第三节 车与路优化匹配206

一、未来的城市汽车206

二、高速公路大客车210

三、公路用重型车及专用车214

四、进出城镇或乡村的轻型卡车218

五、越野汽车219

第四节 城市运输系统优化224

一、城市交通结构优化224

二、合理分配交通资源226

三、交通方式的最佳组合226

四、妥善解决交通换乘231

五、开发新型交通系统234

第七章 治理交通拥堵的辩证法240

第一节 现象与本质240

一、具体问题具体分析240

二、透过现象看本质241

三、要辩证地看待困难242

第二节 利与弊244

一、交通拥堵成为人类迫切需要解决的社会问题244

二、汽车工业的收缩比它的迅速膨胀带来的社会问题更为紧迫245

三、在治理交通拥堵的同时加速发展我国的轿车工业246

第三节 多与少248

一、我国汽车的拥有量还太少248

二、在中国自行车实在太多249

三、中国的私人小汽车还会多起来250

第四节 车与路252

一、车与路的矛盾252

二、限制车辆使用的措施253

三、车与路两全其美254

第五节 住与行255

一、使住房和汽车成为新的消费热点255

二、居住地段和住房价格的矛盾257

三、把汽车和住房“捆”起来258

一、限小不利于全局259

第六节 限大与限小259

二、轿车应该限“大”不限“小”261

三、为减轻道路负担发展微型汽车是方向263

第七节 优先与不优先263

一、交通呼唤“公交优先”263

二、“公交优先”怎么优264

三、既然有优先，也就有限制265

第八节 流动交通与静止交通266

一、汽车的停放267

二、停车场的种类268

三、社会需要什么样的停车场269

第九节 治标与治本271

一、解决交通拥堵的治标措施271

二、标本兼治的主要途径272

三、交通拥堵的根治办法273

一、硬件是保证道路交通安全畅通的必要条件274

第十节 硬件与软件274

二、软件有时比硬件更重要275

三、当前的问题是软件不“硬”277

第八章 交通安全的人-车-路环境系统分析279

第一节 汽车地面运输中的交通事故279

一、道路交通事故的严重性279

二、道路交通事故按人、车、路分类281

三、道路交通事故的影响因素284

第二节 交通安全对策的人、车、路三要素分析286

一、驾驶员方面的安全对策287

二、车辆方面的安全对策294

三、道路方面的安全对策306

第三节 高速公路的交通安全308

一、高速公路交通事故的特点308

二、高速公路交通事故与驾驶员意识特点的关系309

三、高速公路交通事故与车况的关系310

四、高速公路交通事故与道路条件的关系315

第四节 以人为中心，从根本上提高道路交通辈全316

一、提高交通参与者守法意识317

二、交通安全从儿童抓起319

三、交通安全设施要以人为中心320

四、提高驾驶员培训质量320

第九章 解决汽车能源消耗和环境保护问题的系统工程323

第一节 汽车与地球环境323

一、地球环境与地球温暖化323

二、汽车与地球温暖化324

三、汽车与大城市环境326

第二节 治理汽车排放污染是一项系统工程327

一、提高认识327

二、政策导向331

三、以法治污333

四、依靠科技338

五、加强管理342

二、综合节能措施344

一、节能与环保的关系344

第三节 综合节能与环境保护344

三、新型节能和环保汽车349

第四节 代用燃料和新能源汽车352

一、代用燃料和双燃料汽车是首选352

二、混合动力汽车应加紧研究和开发355

三、电动汽车的前景看好357

第五节 PNGV计划360

一、出台背景361

二、主要内容363

三、组织领导367

四、阶段成果369

五、当前动向374

第十章 汽车地面运输系统管理377

第一节 汽车地面运输系统管理原则377

一、优化原则377

二、整体原则380

三、系统原则383

四、协调原则385

五、反馈原则386

六、育人原则388

第二节 汽车地面运输系统现代化管理特点390

一、一体化管理390

二、主动化管理392

三、智能化管理392

四、动态化管理393

第三节 汽车地面运输系统法制化管理394

一、道路交通的宏观控制政策394

二、以法治车、治路和治人395

三、新加坡和香港以法治理交通的成功经验408

第四节 高速公路系统管理410

一、高速公路管理系统和管理设施410

二、高速公路交通信号控制系统412

三、高速公路安全系统414

四、交通状态图像自动识别系统(AIDS)415

五、高速公路电子收费系统416

六、改善中国高速公路管理419

第五节 货物运输系统管理现代化421

一、货物流通中心421

二、新颖物流系统423

第十一章 汽车地面运输系统的电子化、信息化和智能化426

第一节 智能汽车、智能公路和智能车辆公路系统426

一、智能汽车426

二、智能公路427

三、智能车辆公路系统429

第二节 道路交通信息和通信系统433

一、交通信息系统构成433

二、交通信息提供媒介433

三、先进的交通信息和通信系统434

第三节 GPS和汽车导航系统437

一、汽车导航系统的基本概念437

二、GPS导航系统结构440

三、各种汽车导航系统比较442

四、新一代导航系统444

第四节 多媒体技术与网络汽车445

一、多媒体和多媒体技术的含义445

二、汽车多媒体446

三、网络汽车452

四、车用多媒体计算机455

二、安全驾驶458

一、防撞预警458

第五节 面向21世纪的计算机辅助驾驶系统458

三、操纵轻便460

第十二章 21世纪的汽车运输体系462

第一节 21世纪是汽车的社会462

一、从美国看汽车社会化462

二、未来的智能汽车社会465

三、我国进入汽车社会是历史的必然466

一、公路运输是最具综合优势的运输方式467

第二节 21世纪高速公路运输将是首选运输方式467

二、高速公路运输干线化使公路运输发生质的变化469

三、各国的经济腾飞有赖于高速公路的快速发展471

第三节 高速汽车驶向未来472

一、世界上跑得最快的汽车472

二、公路上行驶汽车的最高速度474

三、汽车的潜在速度479

第四节 建设全球性汽车运输体系480

一、未来的全球性运输体系特征481

二、汽车运输系统的全球化管理482

三、四海为家，居住、办公、娱乐一体化483

第五节 汽车运输的新概念483

一、铁路汽车484

二、空中汽车484

三、水陆两用汽车486

主要参考文献488