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1　绪论1

1.1　概述1

1.2　水利枢纽通航建筑物的主要特点5

1.3　水利枢纽通航建筑物的主要问题5

1.4　水利枢纽通航建筑物的发展趋势6

2　通航建筑物总体设计7

2.1　概述7

2.1.1　兴建水利枢纽与航运发展7

2.1.2　总体设计的主要原则7

2.1.3　总体设计的主要任务7

2.2 主要资料7

2.2.1 自然条件7

2.2.2　航运规划8

2.2.3 枢纽建筑物资料8

2.3　主要影响因素9

2.3.1　通航建筑物规模9

2.3.2　通航建筑物的型式17

2.3.3　通航建筑物的分级及布置方式18

2.4　总体设计工作要点19

2.4.1 总体设计的主要工作内容19

2.4.2 通航建筑物的总体布置19

附：水利枢纽工程施工期的通航设施27

2.5　水工及泥沙的模型试验研究29

2.5.1　概述29

2.5.2　研究解决的主要问题29

2.5.3　研究分析的主要方法29

2.5.4　试验研究的主要成果31

2.6　大型水利枢纽通航建筑物的布置实例32

2.6.1　长江三峡水利枢纽通航建筑物布置32

2.6.2　长江葛洲坝水利枢纽通航建筑物布置34

2.6.3　赣江万安水利枢纽通航建筑物布置41

2.6.4　美国哥伦比亚河新邦纳维尔水利枢纽通航建筑物布置44

2.6.5　巴西图库鲁伊水利枢纽通航建筑物布置45

2.6.6　清江隔河岩水利枢纽通航建筑物布置47

3　船闸设计49

3.1　概述49

3.2　船闸总体布置49

3.2.1　主要影响因素50

3.2.2　船闸总体布置要点57

3.3　船闸输水系统62

3.3.1　主要型式及适用条件62

3.3.2　输水系统主要水力指标及分析方法63

3.3.3　集中式输水系统64

3.3.4　分散式输水系统72

3.3.5　输水系统主要技术问题研究与解决措施89

3.3.6　特高水头船闸输水系统设计实例99

3.4　船闸水工建筑物103

3.4.1　闸首结构104

3.4.2　闸室结构119

附：衬砌式闸室墙设计要点127

3.4.3　输水系统结构137

3.4.4　导航靠船和隔流结构143

3.4.5　船闸地基处理与边坡稳定控制147

3.5　金属结构及机电设备161

3.5.1　工作闸门及其启闭设备161

3.5.2　输水工作阀门及其启闭设备170

3.5.3　电力拖动及其控制176

3.6　安全监测200

3.6.1　工作目的和要求200

3.6.2　设计原则200

3.6.3　监测项目和监测设施布置200

3.6.4　监测资料整理和分析203

3.7　水利枢纽大中型船闸工程实例206

3.7.1　三峡船闸206

3.7.2　葛洲坝1号、2号、3号船闸212

3.7.3　万安船闸217

3.7.4　新邦纳维尔船闸225

3.7.5　图库鲁伊船闸232

3.7.6　铁门船闸235

3.7.7　西津船闸238

3.7.8　五强溪船闸240

3.7.9　水口船闸241

3.7.10　布赫达明船闸243

4　升船机设计244

4.1　概述244

4.2　升船机的总体布置244

4.2.1　影响总布置工作的主要因素244

4.2.2　垂直升船机的总体布置253

4.2.3　卷扬式斜面升船机的总体布置256

4.3　均衡重式垂直升船机的结构和机电设备258

4.3.1　主体建筑物258

4.3.2　金属结构和机械设备268

4.3.3　电气传动及其控制306

4.4　卷扬式斜面升船机的结构和机电设备324

4.4.1　主体建筑物324

4.4.2　金属结构和机械设备327

4.4.3　电气传动及其控制334

4.5　升船机工程实例342

4.5.1　三峡垂直升船机342

4.5.2　隔河岩垂直升船机354

4.5.3　丹江口升船机358

4.5.4　水口垂直升船机362

4.5.5　岩滩垂直升船机365

附：下水式升船机主提升机构设计有关问题368

4.5.6　尼德芬诺垂直升船机371

4.5.7 吕内堡垂直升船机377

4.5.8　斯特勒比垂直升船机381

4.5.9　隆库尔斜面升船机385

4.5.10　克拉斯诺雅尔斯克斜面升船机388

参考文献390