图书介绍
参数不确定性评估与可靠性设计方法PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
- 张瑞军，邱继伟，张路路著 著
- 出版社： 北京：机械工业出版社
- ISBN：9787111537670
- 出版时间：2016
- 标注页数：147页
- 文件大小：18MB
- 文件页数：157页
- 主题词：机械设计－结构设计－研究
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图书目录
第1章 绪论1
1.1 参数不确定性理论综述1
1.2 公理设计评估技术2
1.3 贝叶斯网络可靠性评价技术5
1.4 可靠性稳健设计7
1.4.1 动力可靠性研究现状7
1.4.2 结构可靠性稳健设计进展7
1.5 本书的主要内容8
1.6 本章结论10
参考文献10
第2章 基于灰色聚类和信息公理的设计方案评价方法16
2.1 引言16
2.2 灰色理论及信息公理概述16
2.2.1 灰色理论概述17
2.2.2 信息公理概述18
2.3 基于灰色聚类和信息公理的方案评价模型20
2.3.1 构建评价指标体系21
2.3.2 确定评价指标类型及范围21
2.3.3 信息量计算及最优方案确定22
2.4 工程案例及应用23
2.4.1 基于灰色聚类和信息公理的新型立体车库设计方案评价23
2.4.2 配套汽车搬运器设计方案优选28
2.5 本章小结31
参考文献32
第3章 模糊参数信息公理设计方案评价方法33
3.1 引言33
3.2 信息公理34
3.3 模糊数学35
3.4 评价指标体系的建立37
3.5 评价指标隶属函数的确定37
3.6 模糊信息量的计算38
3.7 基于信息公理方案的模糊评价方法41
3.8 工程案例及应用42
3.8.1 夹持轮胎汽车搬运器的改进模糊评价方法42
3.8.2 高速曳引电梯提升系统设计方案优选48
3.9 本章小结55
参考文献55
第4章 模糊支撑半径变量贝叶斯网络多态系统可靠性分析57
4.1 引言57
4.2 模糊支撑半径变量隶属函数的构造58
4.3 变量隶属函数多态BN故障分析60
4.3.1 多态故障BN60
4.3.2 叶节点故障概率61
4.4 工程案例及应用61
4.4.1 大型自动式液压载重车液压悬架系统故障模糊可能性分析61
4.4.2 数控机床主轴系统可靠性分析与仿真实验62
4.5 本章小结66
参考文献66
第5章 融合故障动态性和模糊性的贝叶斯网络可靠性分析68
5.1 引言68
5.2 融合动态函数与模糊集合理论的BN根节点构建70
5.3 基于模糊动态根节点的多态系统叶节点故障可能性分析72
5.4 基于模糊动态根节点的多态系统重要度分析72
5.5 工程案例及应用73
5.5.1 载重车行走系统可靠性分析73
5.5.2 高速电梯柔性提升系统轿厢溜梯事故分析78
5.6 本章小结84
参考文献85
第6章 区间三角模糊贝叶斯网络可靠性分析87
6.1 引言87
6.2 区间三角模糊多态BN的构建88
6.2.1 三角模糊BN节点的构建88
6.2.2 区间三角模糊BN节点的构建89
6.3 区间模糊多态BN的DAG89
6.4 区间模糊多态BN的CPT90
6.5 基于区间三角模糊BN的可靠性评估91
6.5.1 叶节点故障状态模糊可能性91
6.5.2 去模糊根节点后验概率92
6.5.3 根节点区间三角模糊重要度93
6.6 工程案例及应用95
6.6.1 塔机倾覆事故可靠性分析95
6.6.2 全数字化保护系统可靠性分析98
6.7 本章小结102
参考文献103
第7章 随机参数动态系统共振可靠性灵敏度分析104
7.1 概述104
7.1.1 随机参数振动理论概述105
7.1.2 动力可靠性理论与可靠性灵敏度设计概述105
7.2 系统频率响应分析107
7.2.1 系统振动方程建立107
7.2.2 基于摄动法的系统振动的固有频率108
7.3 可靠性计算方法109
7.3.1 一次二阶矩法109
7.3.2 随机摄动技术111
7.4 随机参数共振可靠性灵敏度分析112
7.4.1 共振问题功能函数建立112
7.4.2 共振问题的可靠性灵敏度分析113
7.5 工程案例及应用115
7.5.1 同步带传送横向振动的共振可靠度分析115
7.5.2 随机参数高速电梯轿厢系统共振可靠性灵敏度分析122
7.6 本章结论125
参考文献125
第8章 基于多目标非耦合优化策略的可靠性稳健优化设计129
8.1 引言129
8.2 基于随机摄动法的优化设计思想130
8.3 基于灵敏度附加项的可靠性稳健优化设计模型131
8.3.1 基于灵敏度附加项的可靠性稳健设计思想131
8.3.2 目标函数灵敏度附加项的产生131
8.3.3 约束函数灵敏度附加项的产生132
8.3.4 建立可靠性稳健优化设计模型132
8.4 基于独立公理的可靠性稳健优化设计模型实现方法133
8.4.1 独立公理133
8.4.2 基于独立公理的非耦合设计方法134
8.4.3 增广乘子求解法135
8.4.4 工程案例及应用136
8.5 基于灰色系统理论的可靠性稳健设计模型实现方法143
8.5.1 基于灰色系统理论的权系数评估法143
8.5.2 内燃机气门弹簧可靠性稳健优化设计144
8.6 本章结论146
参考文献146